Las luces LED para automóviles se construyen con cables de oro, chips LED, anillos reflectantes, cables catódicos, cables de plástico y cables anódicos. Su núcleo es un chip compuesto por semiconductores de tipo p-y tipo n-, con una capa de transición entre ellos llamada unión pn. El proceso de emisión de luz-de un LED consta de tres partes: inyección de portador bajo polarización directa, radiación de recombinación y transmisión de energía luminosa. La energía del fotón determina el color de la luz; Diferentes materiales tienen diferentes bandas prohibidas, por lo que emiten diferentes colores de luz.
Actualmente, existen en el mercado tres tecnologías principales de disipación de calor para luces LED para automóviles. La primera es la disipación de calor del cuerpo de aluminio (primera generación), que implica diseñar una placa conductora de calor-de cobre dentro del cuerpo de aluminio. El calor disipado por el faro LED se conduce a la placa conductora de calor-de cobre y luego se transfiere a la parte inferior del cuerpo de aluminio y a varias esquinas, lo que permite que el calor se disipe rápidamente. El segundo es la disipación de calor por tubo de calor (segunda generación). El tubo de calor superconductor consta de un tubo de cobre, una estructura capilar y un fluido de trabajo. Un extremo del tubo de calor es la zona de evaporación, el otro extremo es la zona de condensación y la parte media es la sección adiabática. Un método consiste en insertar una placa metálica hueca-disipadora de calor que contiene líquido dentro del cuerpo de la lámpara LED. Cuando la lámpara se calienta, el líquido del interior absorbe calor, se convierte en gas y se difunde a otras áreas del disipador de calor y a la cubierta trasera de aluminio, logrando un intercambio de calor y una disipación uniforme. El tercer método es un sistema de circulación por conducción de calor con cámara de vapor (tercera generación). Este sistema utiliza principalmente una cámara de vapor y aletas de cobre para la disipación del calor. La cámara de vapor distribuye la temperatura central-generadora de calor de la lámpara LED sobre un área grande para una disipación uniforme del calor y una conducción rápida. Actualmente, los fabricantes de lámparas LED están experimentando combinando varias tecnologías de disipación de calor para mejorar la refrigeración de las lámparas.
